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---英格索蘭空壓機一站式服務
- 英格索蘭咨詢熱線
- 010-58479669
工作壓力：0.8-1.2Mpa
排 氣 量 :0.08-3.0 m?/min
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| 型號 | 圖號 |
功率 KW |
壓力 Bar(g) |
氣量 m³/min |
冷卻方式 A/C W/C |
尺寸 L*W*H mm |
重量 kg |
| VpeX15-7 | 24235715 | 15 | 7.5 | 3 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX15-8 | 24235723 | 15 | 8 | 2.7 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX15-10 | 24235731 | 15 | 10 | 2.5 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX15-13 | 24235749 | 15 | 13 | 2.2 | A/C | 1295*870*1125 | 625 |
| VpeX18-7 | 24235756 | 18 | 7.5 | 3.7 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX18-8 | 24235764 | 18 | 8 | 3.3 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX18-10 | 24235772 | 18 | 10 | 3.1 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX18-13 | 24235780 | 18 | 13 | 2.7 | A/C | 1295*870*1125 | 640 |
| VpeX22-7 | 24235798 | 22 | 7.5 | 4.5 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX22-8 | 24235806 | 22 | 8 | 4.3 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX22-10 | 24235814 | 22 | 10 | 3.8 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX22-13 | 24235822 | 22 | 13 | 3.3 | A/C | 1654*1277*1232 | 982 |
| VpeX30-7 | 24298440 | 30 | 7.5 | 5.9 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
| VpeX30-8 | 24298457 | 30 | 8 | 5.7 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
| VpeX30-10 | 24298465 | 30 | 10 | 5 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
| VpeX30-13 | 24298473 | 30 | 13 | 4.4 | A/C | 1654*1277*1232 | 1040 |
VPeX的命名源于一句英文標語——
We Perform eXcellence!專注卓越體驗
VPeX系列空壓機不僅擁有卓越的氣量，同時關注客戶的能耗與生產力！
| VPeX 8Barg | GA 8Barg | GA+ 8Barg | |
| 22kW | 4.3 | 3.5 | 3.7 |
| 37kW | 7 | 6.3 | 3.7 |
| 45kW | 8.2 | 7.3 | 8 |
| 55kW | 10.5 | 9.3 | 10.1 |
| 75kW | 13.8 | 12.3 | 13.8 |
| 110kW | 20.9 | 19.4 | n/a |
| 160kW | 30.4 | 28.8 | n/a |
VPeX系列為了追求卓越的排氣量和能效，同時在壓縮空氣的各個環(huán)節(jié)力求節(jié)能和高效：
| 進氣 | 驅動 | 壓縮 | 排氣 |
| 采用高效進氣過濾器和超低壓損進氣閥，有效的降低了進氣壓損，提高了進氣效率 | 采用高效電機（IE2效率）和高精度主機齒輪直聯的方式（37kw-160kw），無聯軸器等易損環(huán)節(jié)，更加高效、穩(wěn)定 | 采用最新一代的英格索蘭主機，或匹配更大直徑的螺桿，轉速低，噪音輕，震動小，效率高，壽命長 | 采用低壓損的油分，油濾和冷卻器，結合獨有的管路設計，實現機組穩(wěn)定、高效運行 |
| 超低壓損進氣閥 |
高精度齒輪直聯 (37-160kW) |
POLY-V皮帶 （15-30kW） |
高效高可靠電機 |
| 正常運轉時進氣控制閥全開，此時壓力損失僅為0.005bar | 齒輪箱采用AGMA 13級制造標準，傳動效率更高，壽命更長 | 單根技術POLY-V寬型皮帶，結合自張緊調節(jié)不打滑，效率高 | IE2高效電機，效率最高可達95%；F級絕緣，B級溫升，超大型軸承，壽命長 |
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| 新一代英格索蘭主機 | 低壓損油分和油濾 | 改良通道的冷卻器 | 優(yōu)配的管路系統(tǒng) |
| 優(yōu)化的5:6非對稱型線，加大的主機進出口設計，更大直徑轉子，顯著提升壓縮效率 | 原始壓力損失小，高效過濾 | 冷卻翅片厚度僅為0.14mm，顯著提升內部空氣通道空間，降低冷卻器壓損，高效冷卻 | 管路直徑根據氣量增加適當放大，多用軟管取代金屬彎管，以減小內部管路壓降 |
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根據英格索蘭在全球范圍內進行的消費者意向調查，空壓機運行的穩(wěn)定性一項連續(xù)多年被排在第一位！
| 主機 | 電機 | 電控箱 | 冷卻器 | 管路及連接 |
| 采用最新一代的英格索蘭主機，或匹配更大直徑的螺桿，轉速低，噪音輕，震動小，效率高，壽命長 | 高達55度環(huán)境使用溫度，F級絕緣，B級溫升，超大型軸承，壽命長 | 采用國際一線品牌的電器元件，耐高溫設計可保證電控箱穩(wěn)定工作在高溫環(huán)境下 | 采用最大環(huán)境溫度高達46℃的高效冷卻器設計，同時油冷卻器和后冷卻器非焊接式連接，避免熱應力損壞 | 采用O型圈密封，杜絕泄露；軟硬管選用更合理，壽命更持久 |
強大的控制系統(tǒng)，給予空壓機全方位的保護
充分考慮客戶的使用，科技以人為本
連接方式
| 優(yōu)勢 | 弱勢 | |
| 皮帶連接 | 柔性連接，沖擊較小 | 效率相對較低，需要日常維護 |
| 連軸器連接 | 柔性連接，沖擊較小 | 效率相對較低，需要日常維護 |
| 齒輪連接 | 剛性連接，效率較高，無需要日常維護 | 沖擊和噪音相對較大 |
使用久經考驗的Ingersoll Rand主機，高效，穩(wěn)定
采用高效堅固的電機，防護等級IP55，F級絕緣，B級溫升
電機防護等級—— IP 55
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防護等級 (第一位數字) |
含 義 (防止固體物體進入內部的等級) |
防護等級 (第二位數字) |
含 義 (防止水進入內部的等級) |
| 0 | 無防護 | 0 | 無防護 |
| 1 | 防護大于50mm的固體進入內部 | 1 | 防滴 |
| 2 | 防護大于12mm的固體進入內部 | 2 | 15°防滴（傾斜15度時仍可防止滴水侵入） |
| 3 | 防護大于2.5mm的固體進入內部 | 3 | 防淋水 |
| 4 | 防護大于1mm的固體進入內部 | 4 | 防濺 |
| 5 | 防塵進入內部 | 5 | 防噴水 |
| 6 | 塵密進入內部 | 6 | 防海浪或強力噴水 |
| 7 | 浸水 | ||
| 8 | 潛水 |
電機溫升，絕緣等級
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電動機的絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級 允許溫升是指電動機的溫度與周圍環(huán)境溫度相比升高的限度 附注：絕緣等級分為以下七個等級，每一個等級溫度（℃）如下 |
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| Y級 | A級 | E級 | B級 | F級 | H級 | C級 | |
| 最高允許溫度（℃) | 90 | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 | 180以上 |
| 繞組溫升限值（K） | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 | 125以上 | |
如絕緣等級為F級，溫升為B級，那么電機運行的最高環(huán)境溫度應該小于155-80=75 ℃。
TEFC電機與ODP電機的比較
| 電機類型 | 優(yōu)點 | 缺點 |
| TEFC閉式電機 |
1）適用范圍廣 2）電機維護工作量小 3）受環(huán)境濕度潮氣影響最小 |
1）電機的價格較高 2）重量、體積較大 |
| ODP開式電機 |
1）價格較低 2）尺寸較小、重量較輕 3）散熱能力強，絕緣不易老化 |
1）維護工作量稍大 2）不能用于環(huán)境惡劣的場合，特別是環(huán)境濕度長期較大地區(qū) |
常見空壓機控制方式
| 繼電器控制 | 較早微電腦控制 | 微電腦控制 |
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除去油系統(tǒng)中的金屬微粒和雜質等
保護主機軸承和轉子
過濾精度達到5微米
氣流沿風扇徑向流動
氣流沿風扇軸向流動
最小壓力閥組件
防止突然故障停機
控制壓縮空氣的排氣溫度
控制冷卻油的油溫
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